Jan Bakelants smette di correre: “Team manager? Mi piace molto questa adrenalina” | Ciclismo

24 dicembre 2019.

sincero Jean Baclantisallora 33enne, racconta a Het Journaal alla vigilia di Natale che non ha ancora finito di pedalare e che – con il coraggio della disperazione – ha messo una nuova squadra in cima alla sua lista dei regali di Natale.

24 dicembre 2022.

Tre anni dopo, Jan Bakelants ha condiviso un’altra lettera con Ruben Van Gucht.

“Mi ritiro dal ciclismo professionistico. Ora è ufficiale ed è ora di farlo sapere a tutti”.

“Non è stata una decisione facile e il processo è cresciuto. Durante il Tour mi è stato detto che non potevo restare con Intermarché-Wanty-Gobert, dopo aver vinto una tappa al Tour of Wallonia a fine luglio ho davvero iniziato a maturare .”

“Non è una decisione affrettata. Non ho corso rischi e ho preso questa decisione in consultazione con la mia famiglia. Mi sento bene.”

“Non stavo cercando attivamente una squadra. Se mi capitava qualcosa, ascoltavo. C’erano connessioni allentate, ma non ho mai accettato i termini”.

“L’ho deciso tempo fa, ma finora ho vissuto da professionista. Sarebbe brutto cambiare subito quelle abitudini, ma è ora di chiudere questo capitolo”.

“L’ho vista come la fine di un capitolo difficile. Dopo una brutta caduta al Giro di Lombardia nel 2017, è da tanto che cerco di vincere”.

“Ora siamo passati 5 anni e spesso ho cercato invano quel doppio disco. Questa era la mia croce che dovevo portare ed era pesantissima. Ma con questa vittoria me ne sono liberato. Si sono aggiunte tante emozioni .”

“Tre anni fa ci siamo seduti di nuovo qui alla ricerca di persone che credessero ancora in me e sono stato in grado di rispondere con i pedali”.

“Quando ho iniziato questa stagione, quello che volevo fare era equilibrato. Ma dopo questa vittoria è nata l’idea che fosse il momento giusto per smettere”.

“Non sono seduto qui con le labbra tremanti. So che sarà un nuovo capitolo e non sarà facile, nemmeno per i miei cari.”

“Il Cavaliere vive in un bozzolo velato da quella che potrebbe essere la realtà. Da 180 giorni al di fuori ora vai alla linea di fondo.”

“Cercherò da solo, è un processo. Ma sono sulla strada giusta e penso di essere pronto”.

“Ho un tacito accordo che è giunto il momento di salutarmi se posso iniziare con un trionfo. Se fosse successo prima di quest’estate, chiaramente non sono pronto”.

“Quando eravamo qui 3 anni fa, non ero affatto pronto a fermarmi. Sono andato a prendere pantaloni e una giacca (Bakellants ha trovato rifugio al circo di Wanty Joubert).”

Poi è stato interrotto da Corona nel 2020, ma ora sono pronto.

“No, per niente. Amo ancora molto andare in bicicletta e continuerò a farlo. Se non pedalo per un paio di giorni, tanto vale perderlo. Il futuro porta un approccio diverso con meno impegni. Il divertimento conterà di più”.

“Ora sperimenterò tutto da un lato diverso. Guardare la pista dal sedile, è bello.”

“Ma sono andato a Merksplas Cross quest’inverno ed è ancora strano guardare la gara dietro una barriera. A parte, è un po’ più dura”.

“A febbraio compirò 37 anni. Questa è anche una buona età per smettere. Non mi fermo quando i limoni vengono spremuti fino all’ultima goccia”.

“Semplicemente non ho la psiche per inseguire anni di guida in cui sono sportivamente irrilevante. Mi fermo in un momento in cui le cose stanno ancora andando bene”.

“Sì, questa è la mia vittoria di tappa e la maglia gialla nel Tour 2013. Quei sei mesi sono stati probabilmente i più divertenti in bicicletta”.

“All’epoca viveva in Belgio e tutti sono così inutili. Mi piaceva così tanto. E poi mi mancava così tanto quando ero in Idiot”.

“Sì, a volte ti riduci a una sola cosa e io lotto con quella.”

“Ma proprio come uno chef ha un piatto d’autore, così fa un cavaliere. Ha senso mettere un’etichetta su qualcuno e posso guardarlo con orgoglio.”

“Sì, la caduta della Lombardia nel 2017. E tutto quello che ne è derivato”.

“Mi ha anche fatto capire molto di più sull’insegnamento ai piloti, soprattutto ai giovani. Ora va molto meglio”.

“Può anche essere frustrante: avrei ottenuto di più dalla mia carriera se fossi diventato un professionista in questo contesto”.

“Ma dopo quella caduta ho dovuto farlo da solo. Se fosse successo di nuovo oggi, lo avrei fatto in modo diverso.”

“Sono sempre stato lasciato con sentimenti contrastanti. Questa rottura è stata molto seria e mi è costata una meravigliosa caduta della mia carriera”.

“Lavorando all’indietro, sei relegato ai margini, finisci in un ruolo in cui non ti ritrovi del tutto: non è sempre l’odore delle rose e il tramonto.”

“A volte mi aspettavo di più da lui, ma faccio come sono diventato. E posso essere abbastanza soddisfatto.”

“Come aspirante, potresti non sognare immediatamente la mia carriera, ma posso dire che non è stato poi così male.”

“I posti stanno diventando più costosi ogni anno, sì. A volte ti chiedi: perché io o quest’altro pilota finiamo in disparte? C’è anche molto a che fare con la fortuna o un incidente.”

“Ho notato che il contesto non è proprio roseo al momento con una squadra che finisce a dicembre (B&B). Anche in questo caso se la cava molto facilmente”.

“C’è poca reazione da parte della stampa e dell’UCI, ma questo non è un caso chiuso per questi 25 corridori”.

“Non ho ancora un piano prestabilito. Fortunatamente, ho il lusso di poter probabilmente scegliere cosa fare e di non dover fare nulla contro la mia volontà”.

“Di certo non prenderò una decisione affrettata e guarderò con calma a ciò che verrà dopo. Anche se spesso devi cercare un po’ di felicità e successo”.

“Ho una vasta gamma di interessi ed è ora di ampliare i miei orizzonti senza tagliare i legami con lo sport”.

“Non è un segreto che l’adrenalina della corsa mi piaccia davvero”.

“Team manager, questo è meno per me, ma gestire l’ampio orizzonte della squadra e portarlo a un livello superiore, cercare soldi, connettersi con il pilota e sviluppare una carriera: questo mi attira molto”.