Ora che i tempi di attesa per le auto nuove sono aumentati notevolmente e anche le piccole auto usate scarseggiano, gli acquirenti di auto sono sempre più alla ricerca di auto più vecchie. Anche questo va bene, ma da quale chilometraggio è così rischioso acquistare un’auto del genere?
La risposta a questa domanda non è semplice e certamente non conclusiva. Dopotutto, ci sono molti fattori che possono giocare un ruolo. L’affidabilità dell’auto dipende dalla marca, dal modello, dall’anno di produzione e persino dal paese in cui è stata prodotta l’auto. Ad esempio, le auto giapponesi hanno un’affidabilità quasi proverbiale e puoi quasi chiudere gli occhi e acquistare una Mercedes C, E o S degli anni ’80 o ’90 con 200.000 miglia. Anche a una distanza di 300.000 chilometri, puoi comunque decollare. Anche gli ibridi sono molto affidabili. Forse perché i produttori lo hanno reso più durevole in modo che i consumatori scettici potessero essere persuasi.
Tuttavia, secondo la Royal Dutch Tourist Association ANWB, le miglia sono di secondaria importanza. “Un’auto usata con un elevato chilometraggio può essere una buona opzione”, afferma Markus van Toll di ANWB. A condizione che vi sia un registro di manutenzione conclusivo. Questa è l’opinione di Paul de Waal dell’organizzazione di settore olandese BOVAG. “Le auto durano di più in questi giorni. L’età della demolizione è in aumento e ora è in media di 19 anni. È molto alta. Le regole di base che devi stare lontano da un’auto a benzina oltre 100.000 km e un diesel di 200.000 km stanno diventando qualcosa di un preferito. Passato “.
Acquisto di un’auto con garanzia
De Waal ritiene che chiunque voglia evitare rischi debba acquistare anche un’auto usata con garanzia. “Più si sale in macchina, maggiore è la tentazione di non farlo, ma in questo modo si evitano brutte sorprese. Al momento dell’acquisto, chiedi anche quali costi dovrebbero venire ed essere registrati nel tuo contratto di acquisto. Questo è anche bello per i venditori perché impedisce discussioni in seguito. Quindi puoi facilmente acquistare un’auto che pesa più di due tonnellate sul tavolo, purché funzioni in tempo. “
Minimo 200.000 km
Altri esperti affermano anche che il chilometraggio è minimo di 200.000 km. Semplicemente perché, in media, visti i chilometri percorsi, è abbastanza normale che da quel momento in poi si possano teoricamente sostituire cose come frizione, cambio, ammortizzatore, cinghia di distribuzione, alternatore e motorino di avviamento. Ciò non significa che non possano durare centinaia di migliaia di chilometri, ma il rischio di parti rotte è in rapido aumento.
Questi sono i marchi automobilistici fragili
Quando si guarda all’affidabilità, ci sono ancora alcuni marchi specifici che si distinguono in modo negativo. Numerosi modelli dei marchi Renault, Peugeot, Volkswagen e Mercedes dal 2001/2002 al 2007/2008 non eccellono in affidabilità. E sono fragili anche alcuni modelli con motori mal costruiti, come i blocchi 1.4 TSI della Volkswagen, i modelli con i primi cambi DSG, i motori 1.2 TCe Renault o 1.2 Puretech PSA, nonché i motori 2.0 BMW N47. Con questi tipi di modelli, può essere rischioso acquistarli a meno di una tonnellata per contatore.
Le auto con una solida reputazione, ben mantenute, sempre tenute al chiuso e mai maltrattate dal precedente proprietario, possono facilmente rimanere affidabili per oltre 300.000 miglia. Ma è quindi importante controllare sempre se ci sono commenti o feedback sull’affidabilità.
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